7月9日，宝兰高铁首发列车G2028次列车停靠在站台。中国网记者 唐佳蕾 摄

中国网兰州7月9日讯 （记者 唐佳蕾）7月9日上午8时16分，宝兰高铁首发列车G2028次从兰州西站驶出，这条“丝路高铁”的开通运营，标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网。

兰州到北京仅9小时

宝鸡至兰州高速铁路自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。

宝鸡至兰州高速铁路于2012年年底开工建设，2017年3月开始分段联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车42对，兰州至宝鸡旅行时间将缩短为2小时左右，兰州到北京时间缩短为9小时，兰州到上海时间缩短为10小时左右，兰州到广州时间缩短为12小时。

首条桥遂比例超过90%的高铁线

记者在列车中看到，毎节车厢都有着不同的装饰，有飞天的壁画，还有甘肃裕固族特有的装饰品，处处洋溢着甘肃的地方风情。

中铁十四局宝兰高铁甘肃段项目部总工程师朱耀璋在接受中国网记者采访时表示，宝兰高铁地处黄土高原，地形复杂，全线新建特大、大中桥81座，隧道60.5座，是目前全国首条桥梁和隧道比例超过90%开通运营的高铁。所以乘坐这趟列车，如同在隧道中穿梭飞行。然而，列车的稳定性却丝毫没有受到影响，记者在餐桌上倒立了一个矿泉水瓶做实验，水瓶始终未倒，列车运行平稳。

古丝路渡口的“华丽转身”

兰州是甘肃省会，又名金城，是进出青海省和西藏、新疆两个自治区的交通咽喉，是西北地区联系内地的地理枢纽。

兰州原本是黄河边上的一个码头，也是古丝绸之路的必经之地，据史料记载，先人曾在此乘着摆渡前往西域，而那些从西域各国而来的胡人、马匹以及丰富的物种也靠着摆渡来到这里，慢慢地，这里成为了丝绸之路上的要塞。

2017年７月宝兰高铁开通运营后，兰州这个丝绸之路经济带上的节点城市，再次踏上了高速发展的快车道，使兰州在丝绸之路经济带中交通枢纽的作用日趋明显。

兰州西站是宝兰高铁的重要工程，于2013年2月28日正式开工建设，2014年12月26日正式投入使用。随着宝兰高铁的开通运营，兰州西站将成为西部最大的路网型高铁枢纽，是继上海虹桥站之后的全国第二个、西北第一个集民航、地铁、公交为一身的综合交通枢纽。

带你“一日看尽长安花”

“我是甘肃人，经常要去宝鸡做生意，现在高铁开通了，太方便了，2个小时就到了，对于我们这些人真是福音。”生意人马先生告诉记者。“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”。早饭在兰州吃牛肉面，午饭可以在西安品尝地道的羊肉泡馍，玩转千年古都，黄河落日、千年未央，朝夕咫尺间净收眼底，这份曾经寄托于时空转换的幻想，随着宝兰高铁的开通运营变得触手可及。

宝兰高铁沿途人文风景盛华，自兰州至西安依次有天下黄河第一桥之美称的中山桥，陇右名山成吉思汗驻军之地兴隆山，定西新时期文化遗址，中国书画之乡通渭，天水麦积石窟，宝鸡法门寺、太白山，十朝古都西安。届时，“朝辞金城彩云间，一日看尽长安花”将成为铁路沿线百姓幸福生活的真实写照。

西北地区全面融入全国高速铁路网

宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。

宝兰高铁的建成通车，使我国高速铁路网更加发达完善，不仅大大缩短西北地区与中部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，促进东、中、西部地区经济社会协调发展，而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动丝绸之路经济带建设，具有重要意义。