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2016-10-06点击:

买走了Uber中国业务后的滴滴,摇身一变成为估值350亿美元的大型科技公司,更有趣的是,它成了国内首家BAT三巨头都有参股的科技公司。

到底谁跟谁一家?解读拼车业大洗牌中的复杂关系网

拼车行业背后的关系网非常复杂

凤凰科技讯 北京时间8月2日消息,据科技网站Mashable报道,昨天,滴滴完成了对Uber中国的收购,借助交叉持股,Uber也成了滴滴的股东之一。

买走了Uber中国业务后的滴滴,摇身一变成为估值350亿美元的大型科技公司,更有趣的是,它成了国内首家BAT三巨头都有参股的科技公司。而Uber也凭借这次收购拿到了滴滴20%的股权,此外滴滴还需向Uber投资十亿美元。

其实在滴滴收购Uber中国前,由于各路投资者(科技公司、车企和银行)的加入,整个拼车行业就存在一张说不清道不明的复杂关系网。随着滴滴与Uber的携手,这张关系网变得更加复杂了,下面我们就来对这张关系网逐一进行抽丝剥茧。

软银+腾讯+阿里巴巴+苹果=滴滴出行

要论源头,滴滴出行其实也是合并而来的公司,它们的前身分别是滴滴打车和快的打车,而这两家公司背后则是亚洲的科技巨头。

其中,快的打车的投资者包括电商巨头阿里巴巴和日本电信运营商软银(刚刚收购ARM)。而滴滴打车背后的金主则是互联网巨头腾讯。

今年五月,苹果也加入了它们的行列,宣布为滴滴出行投资10亿美元。苹果CEO蒂姆·库克称这项大手笔的投资符合公司在中国的利益(苹果在开发自动驾驶车辆)。

除了这些公司,去年12月滴滴还与Uber在美国的主要竞争对手Lyft达成了战略合作。此外,滴滴与印度的Ola、东南亚的Grab也都关系密切。财大气粗的滴滴还对这三家公司进行了投资,获得了它们的部分股权。

滴滴出行+阿里巴巴+通用汽车=Lyft

虽然在Uber 680亿美元的估值面前,Lyft的55亿显得有些拿不出手,但它在美国依然顽强的与Uber做着竞争,而且得到了许多巨头的支持。

阿里巴巴是最早的金主,它在Lyft 2014年的D轮融资中就出手了,在2015年,滴滴则为Lyft提供了1000万美元的战略投资。

2016年,财大气粗的通用汽车为了自家的自动驾驶车队,大手笔给Lyft投资了5亿美元。

百度+谷歌+微软+阿拉伯资本=Uber

作为世界领先的分享经济公司,Uber在竞争中成了超级融资高手,同时它也是当今世界估值最高的创业公司。而其背后金主就有许多多我们耳熟能详的超级科技巨头。

为了在中国与滴滴出行拼杀,2015年Uber成了百度的合作伙伴,拿到了后者12亿美元的战略投资。当时,Uber才刚刚进入中国20个城市,随后它们迅速扩张,触角伸到了60个城市。

在美国,Uber则得到了谷歌的垂青,2013年它们就为其注资2.58亿美元,对Uber的投资甚至成了谷歌旗下投资公司Google Ventures最大的手笔。

除了谷歌,微软也是Uber的金主之一。去年六月,Uber还兼并了微软旗下的必应地图并带走了该部门100名工程师。(编译/吕佳辉)

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