论审美，东西方文化差异巨大，不好去评价任何一样事物；但论生活哲学，法国人着实有一番属于自己的、有格调的见解。无论是法语、法式大餐还是法国人的座驾，都能窥见出法国人是懂生活的。让你感觉舒适到ji致，就是法国人的造车哲学。

这一点，最近刚上市的东风雪铁龙C6或许是最为接近的诠释。10月17日，东风雪铁龙全新越享高级轿车C6在北京正式上市。配备350THP和380THP两款动力系统，匹配6速手自一体变速箱，共计4个级别，5款车型，售价为18.99万元－27.99万元。

价格已阅，是不是会让你想到德系B 级车迈teng、帕sa特？虽然价格区间较为接近，但一直以来，德系的机械美感，与法系的美与格调却是完全不同。所以，在国内市场，不论是迈teng还是帕sa特，更多的是作为商务座驾，面子作用较为明显，而讲究设计感的法系车，更多的则是追求驾乘的舒适感。

不必圈粉自带亲民属性

不够德系的商务，那就专注生活品质，这是C6透露给消费者的直观感受。与多年前的高冷总统座驾时期的老C6不同，如今的这款C6在配备了诸多的黑科技、创新工艺、舒适理念之后，价格也从进口时期的60多万直接杀到了20万元级别，从高冷到可以轻易成为众多人的梦想座驾。

既然不是盯着大众系而来，C6在20万 B 市场的对手自然会显得更加贴近蒙di欧、雅ge、凯mei瑞这些车型的高配款型，但从定位和配置上来讲，着实也高出他们一个级别。毕竟都到了20万元区间了，大多数消费者第一时间还是想到了豪华，即使不是豪华品牌，也要享受到豪华的驾乘感受。所以，雪铁龙C5在守住20万及以下市场的时候，主打20万 的C6则是玩起了轻奢舒适路线。这在接下来要说的配置方面，我们会比较清晰的发现。

舒适基因 CAC让C6的定位更清晰

C6上市当晚，雪铁龙全球总裁林捷声对于CAC（Citroen Advanced Comfort）雪铁龙领先舒适的诠释，再次给C6身上的舒适性印上了烙印。更重要的是，这也给一直以来定位并没有德系、日系清晰的法系车，一个全新的努力方向。

目前，CAC作为雪铁龙最新的产品设计理念，一切设计出发点都将围绕着消费者四大核心利益点，惬意、便捷、净谧和简单。法国人更懂生活是显而易见的，我们有什么理由拒绝一款让你开着舒服、用着舒服、听着舒服、坐着舒服的车？

从总统座驾到平民化的新C6，价格是下来了，但总统座驾的那种舒适性，还是很好的保留了下来。仅就座椅来讲，C6就拥有前排座椅10向电动调节，前后排座椅具备通风、加热、按mo等众多功能；具备同级领先的四区独立自动空调，配备负离子发生器，将温度和空气质量，都掌控在最jia状态。

此外，C6还有着出色的静谧空间。且不说侧重于静音效果的米其林浩悦轮胎、有效降噪高达5dB的圣戈班三层隔音玻璃这些静音品质，但就整车搭载的拥有百年音响工艺历史的天龙剧院级5.1 Hi-Fi音响，就让很多人垂涎欲滴。

而前麦弗逊式 后五连杆独立悬架的组合，在B 级市场来讲，也算得上是高配。一直以来法国车在造型设计、小排量涡轮增压以及悬架结构上，都是极其领先的，尤其是底盘的调校方面，一直走在前列。C6所装备的AMCS大师级平顺底盘结合液压减震和1Hz控频技术，更是在同级车型中较为领先，而这一悬架体系所带来的结果就是乘坐的舒适性。

还有，法国人对时尚的理解力、创造力永远是世界首屈一指，常在T台大秀里出现的千鸟格，被运用在奢雅悬浮式仪表台；同级唯yi配置白栓实木装饰，镶嵌在中央扶手箱表面，档次感十足。

这些舒适性的全方位匹配，也验证了C6所要坚持的轻奢豪华级的驾乘感受，就是要让消费者体验到20万 车型所能带来的所有超值豪华体验。

当然，除了舒适之外，东风雪铁龙C6在动力、科技配备上同样有其独到之处。比如同级别最高、最全版本的11项ADAS高级驾驶辅助系统，360°全景泊车系统、ACC自适应巡航跟停功能、AEBS主动紧急刹车系统、SLI智能识别限速技术、LDW车道偏离预警、FD行人识别等功能；标配了迈teng顶配才会有的12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，除了能够投射3D导航路线以外，还支持多种主题切换，与8英寸车载多媒体娱乐系统实时双屏智能互动，为用户带来更高级别的智慧行车体验。

舒适其实算不上一款车型的定位，但C6整体透露出的这种全方位的舒适感，却也着实让我们看到，除了略显生硬呆板的大众，不够阳刚的日系，以及刻板印象厚重的美系，B 市场来了这么一位足够豪华且舒适性很高的C6，未尝不是令人眼前一亮！