在中国斲丧者协会2015年的投诉中，有关汽车的投诉也大幅攀升。首要涉及到的题目有：

　　一是购置进程中存在的题目，包罗条约中存在不公道名目条款，部门商家监禁车辆及格证等;

　　二是贩卖进程中存在的题目，包罗逼迫斲丧举动，如逼迫搭售保险、挂牌、装修等处事;

　　三是部门经销商存在贩卖诓骗举动，包罗把旧车看成新车卖，掉包新车零件等;

　　四是行使进程中存在的题目，包罗汽车质量题目，召回题目;

　　五是售后进程中的题目，包罗售后处事不类型、价值不透明、配件只换不修及太过调养等题目。

　　制止今朝，2016年3·15晚会汇总的投诉功效，也印证了中消协统计的五大题目。与汽车斲丧相干的投诉仅次于排名第一的收集购物，占到了整个投诉总量的近20%。

　　一、质量题目

　　在浩瀚的关于汽车的投诉中，涉及到汽车质量的投诉占比最大。

　　案例一：浙江温州的蔡老师在2011年3月份购置了华晨宝马3系轿车，2014年发明汽车在低速行驶时，偏向盘溘然失去助力，难以转向，仪表盘跳出一个偏向盘的妨碍图标。他异常吃力地把车停到安详的处所，再次启动环境如故一样。蔡老师察觉后发明转向偏向机助力电子模块破坏，导致转向帮助体系失灵，上网查询后得知，有一批国产的2010年到2012年出产的3系车型偏向转向也许失灵，必要召回。蔡老师当即与宝马公司取得了接洽，可是对方却称其车不在召回范畴内。

　　案例二：湖南的刘老师2013年2月购置了一汽公共奥迪Q5轿车，刚行驶5万公里，变速箱就呈现了非常，挂倒挡时常常会呈现动员机空转，无法倒车。4S店固然认可变速箱质量题目，但要求刘老师自行与厂家会商。

　　二、责任认定难

　　车辆呈现妨碍时，毕竟是不是汽车质量题目引起的?斲丧者难以判定。

　　河南的张老师于2012年10月购置了一辆疾驰E200L轿车，行使2年零5个月，行驶47000公里后，觉察车辆变速箱渗油，经4S店检测环境属实。客服维修职员从车身底部变速箱的干清水平，以及有划痕的拆装螺丝判定出张老师这辆车的变速箱举办过补缀。同时售后以为该车已高出了2年保修期，即便还在保修期内，变速箱配件改换进程中需从头添加变速箱油，这部门用度需由张老师自行包袱，4S店只包袱变速箱配件改换用度。但张老师向疾驰官方核实，通过调查变速箱箱底是否有尘埃，和拆装螺丝是否有划痕来确定变速箱是否维修过的说法并不创立。而且疾驰官方的说法是该款车的保修政策为3年不限公里数，保修期最低为3年5万公里。而变速箱油的用度是否应该由张老师包袱的题目客服方面也一向未给出回覆。

　　三、车辆无法上牌照

　　在浩瀚的汽车投诉中，因没有车辆及格证导致无法上牌的题目呈多发态势，涉及黑龙江、吉林、湖南、河南、辽宁等地的浩瀚斲丧者。

　　2015年9月，齐齐哈尔市的徐老师在圣凯陆达和宏远天成汽车贩卖有限公司购置了一辆春风标致3008轿车，然则至今仍未拿到该车的及格证，无法上牌。与徐老师有沟通遭遇的，尚有其它60多位车主。拿不到及格证的缘故起因每每不是车辆质量题目引起的，而是一些汽车贩卖公司将这些车辆及格证用于质押或抵押借钱。

　　四、汽车售后题目

　　河南的王老师于2013年1月购得华晨宝马5系轿车，并按要求在该公司按期举办调养。至2014年10月汽车行驶5万多公里改换火花塞时，发明动员机气门室垫漏油环境严峻。此时汽车尚在保修期，4S店免费改换了动员机气门室垫油封。然而2016年1月，刚过保修期的汽车又呈现漏油的环境。此时，4S店要求王老师费钱补缀。车主王老师以为，4S店在保修期内没有将汽车维修睦，让妨碍拖过保修期，赚取维修用度。

　　今朝，3·15晚会节目组正在清算相干投诉，同时，还将按照斲丧者投诉环境按期宣布最新的投诉热门。