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2016-05-18点击:

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  就在方才,扒爷获得精确动静,疯传半年多的沃尔沃汽车中国贩卖公司总裁兼CEO付强“去职据说”,终于有了最新盼望——付强已确定本日要分开沃尔沃中国。接下来,沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林将兼任中国贩卖公司姑且认真人,而付强的继任者将另行发布。

  

  据动静人士透露,沃尔沃中国近期较量重要的集会会议,付强均没有介入,其首要事变也是由沃尔沃汽车中国首席运营官柳燕代庖。也就是说在最近一段时刻里,付强已经处于半去职的状态。

  并且动静源表现,付强是由于小我私人缘故起因要分开沃尔沃,上层率领并没有给其施压。众所周知,沃尔沃为在华国产筹备了很长一段时刻,但国产后的结果并没有到达预期。尤其是在2015年,沃尔沃在华销量为81221辆,与2014年销量保持持平(2012年销量为41989辆、2013年销量为61146辆、 2014年销量为81221辆)。对付这样的后果,也许付强本身也并不满足。

  但付强自2012年跳槽沃尔沃之后,其业绩也有目共睹的。在其插手沃尔沃中国4年多时刻里,沃尔沃推出了国产XC60、XC90等新车型。因此扒爷揣度,付强很也许是由于自身感受压力太大,可能本身新的职业筹划等缘故起因而分开了沃尔沃。

  

  2012年付强插手沃尔沃之时,沃尔沃官方微博发出的动静

  其拭魅这也无可厚非,付强在汽车行业拥有23年的富厚阅历,在曾经处事的汽车公司取得了优越业绩。他曾先后任职北京疾驰主管贩卖与营销的执行副总裁、上海公共汽车有限公司斯柯达奇迹部部长、一汽公共贩卖有限责任公司副总司理(认真奥迪品牌)、一汽公共汽车有限公司节制部部长等,拥有异常富厚的贩卖、市场、财政和公司打点履历。

  而最近两年,“互联网+”风潮弥漫整个汽车财富,之前“汽扯扒谈”也报道过,诸如丁磊、张海亮、戴雷等传统车企打点人才,纷纷转投互联网车企创业的动静。因此扒爷揣度,付强假如不是另换传统车企就职的话,说不定也将插手到“互联网转型雄师”中,但无论怎样,是金子在那边城市发光,扒爷也很等候付强能尽快公布本身的下一步举措。

  付强简历

  1966年3月出生,哈尔滨家产大学技能经济与打点博士生在读。多次赴德国介入市场营销、地区打点等方面的培训,有着资深的打点和营销履历。

  1989年,一汽团体长春汽车研究所介入事变,先后就任一汽公共汽车有限公司,产物工程部国产化及试验工程师、一汽公共汽车有限公司经管会第一副总司理(财政)助理、一汽公共汽车有限公司银行科科长、一汽公共贩卖有限责任公司市场部部长、一汽公共贩卖有限责任公司副总司理(认真奥迪品牌)、一汽公共汽车有限公司节制部部长,曾主导奥迪品牌的推广和营销。

  2006年5月,插手上海公共汽车有限公司,任斯柯达奇迹部部长,首要认真斯柯达品牌营销。

  2011年2月,加盟北京疾驰,任执行副总裁职务,分担贩卖市场事变。

  2012年5月插手沃尔沃,接受沃尔沃汽车中国贩卖公司总裁兼CEO。

  汽扯扒谈 ∣微信号:qichebatan

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